市面上最寬的十款寬體汽車(chē)盤(pán)點(diǎn)

　　買(mǎi)汽車(chē)很多人都會(huì )選擇去4S店購買(mǎi)，而有些買(mǎi)家發(fā)現，有些汽車(chē)車(chē)身非常寬，甚至有的車(chē)寬都比4S店大門(mén)寬，這也讓有些司機在想，這么寬是怎么進(jìn)來(lái)的呢?，那么，市面上都有哪些汽車(chē)比較寬呢?下面就一起來(lái)看看“2020市面上最寬的十款寬體汽車(chē)盤(pán)點(diǎn)”都是怎么說(shuō)的吧。

　　2020市面上最寬的十款寬體汽車(chē)盤(pán)點(diǎn)

　　1、大眾途昂和途昂X

　　排在第十名的，是來(lái)自上汽大眾的途昂和途昂X兩兄弟。作為一款專(zhuān)門(mén)為中國和美國市場(chǎng)所開(kāi)發(fā)的車(chē)型，途昂家族充分貫徹了“沒(méi)有最大，只有更大”的設計理念，5039mm的車(chē)身長(cháng)度以及1989mm的車(chē)身寬度，都讓它看起來(lái)與大型SUV身材類(lèi)似，與此同時(shí)，兩面碩大的反光鏡也占據了不少寬度。即使途昂是本榜單中唯一一個(gè)車(chē)身寬度沒(méi)有超過(guò)2米的車(chē)型，可當算上反光鏡后，它的真實(shí)車(chē)寬竟然接近了2.4米。而這樣的車(chē)身寬度，在城市快速路中出現后視鏡壓線(xiàn)的情況恐怕在所難免了。

　　2、寶馬X5

　　排在第九名的是全新寶馬X5。由于這臺車(chē)采用了寶馬最新的碩大進(jìn)氣格柵設計語(yǔ)言，所以為了讓整體設計與之相匹配，這臺本身就尺寸巨大的SUV，便不得不將尺寸進(jìn)一步拉寬，最終也讓全新X5的寬度達到了2004mm，好在寶馬在駕駛性的營(yíng)造方面有著(zhù)十分獨到的見(jiàn)解，尺寸相對較小的后視鏡以及良好的駕駛視野，都讓全新X5開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有那么咄咄逼人。

　　3、福特探險者

　　作為一臺名副其實(shí)的美國車(chē)，福特探險者也將“大”這個(gè)設計思路發(fā)揮到了極致。對于一臺售價(jià)僅僅40多萬(wàn)元的車(chē)型來(lái)說(shuō)，2005mm的寬度給它帶來(lái)與實(shí)際價(jià)格完全不符的氣場(chǎng)，并讓它躋身到了全球最寬車(chē)型的第八名，此時(shí)再加上四個(gè)20英寸的巨型輪圈，最終賦予了與探險者便宜售價(jià)不成正比的霸氣姿態(tài)!

　　4、蘭博基尼Urus

　　令人意想不到的是，一向造車(chē)以寬著(zhù)稱(chēng)的蘭博基尼，竟然只排在了榜單的第七名。雖然2016mm的車(chē)身寬度，足以藐視群雄?？稍谶@個(gè)遍地是高手的榜單之中，Urus也只能甘拜下風(fēng)。不過(guò)論氣場(chǎng)Urus可沒(méi)服過(guò)誰(shuí)，暴躁的發(fā)動(dòng)機聲浪以及特立獨行的外觀(guān)設計，才是讓它吸引眼球的真正所在。

　　5、奔馳GLE

　　作為寶馬X5的直接競爭對手，奔馳GLE卻足足比寶馬X5寬了14mm。要知道，車(chē)身寬度達到2米后，每寬1mm都會(huì )給駕駛員帶來(lái)不成比例的心理壓力，而奔馳GLE的車(chē)身寬度竟然達到了2018mm，位居本榜單的第六名，可惜，你很難從它的外表上看出GLE有如此驚人的寬度，小家碧玉的燈組設計，徹底掩蓋了GLE身上豐富的肌肉線(xiàn)條。此外還需要注意的是，轎跑版本的GLE實(shí)際上是要比普通版窄的，但無(wú)論哪種車(chē)型，它們的車(chē)身寬度都已經(jīng)超過(guò)了自家大哥GLS!

　　6、勞斯萊斯幻影

　　排在第五名的應該是本榜單中唯一一輛轎車(chē)，它就是汽車(chē)奢華界的代表，勞斯萊斯幻影!雖然與GLE擁有同樣2018mm的寬度。但優(yōu)秀的外形設計，讓勞斯萊斯幻影看起來(lái)氣場(chǎng)要厚重許多。

　　7、克萊斯勒大捷龍

　　很難想象，一臺十分家用的MPV竟然也可以登上這個(gè)最寬榜單，并占據第四名的位置。2022mm的寬度，讓全新的克萊斯勒大捷龍擁有了無(wú)可比擬的橫向內部空間，這對于一臺家用MPV來(lái)說(shuō)，是至關(guān)重要的，同時(shí)，全新大捷龍也比同樣“來(lái)自”美國的GL8寬了接近300mm。這種碾壓般的優(yōu)勢，讓大捷龍成為了全球最寬MPV車(chē)型!

　　8、凱迪拉克凱雷德

　　排在第三名的同樣是一臺美國車(chē)，它就是凱迪拉克凱雷德。2045mm的寬度搭配上凱迪拉克盾型進(jìn)氣格柵，讓它看起來(lái)比采用同樣底盤(pán)的雪佛蘭薩博班更霸氣，與此同時(shí)，新款凱雷德也將在近期上市，除了采用更具標志性的家族化設計外，在車(chē)身尺寸方面也有了不小的提升，其中寬度更是達到了令人難以置信的2059mm!

　　9、特斯拉Model X

　　作為本榜單中馬路上最常見(jiàn)的車(chē)型，絕大部分人都不會(huì )認為特斯拉的Model X擁有高達2070mm的車(chē)身寬度。不得不承認，在外形設計方面，特斯拉確實(shí)將Model X的真實(shí)車(chē)身數據隱藏的非常好!正是由于車(chē)身寬度太寬，特斯拉擔心影響到用戶(hù)日常在車(chē)位中上下車(chē)的便利性，所以才采用了對橫向寬度需求較小的“鷗翼后門(mén)”打開(kāi)方式。此外在實(shí)際駕駛中，出色的視野營(yíng)造，讓它產(chǎn)生了與實(shí)際尺寸不相符的駕駛感覺(jué)，這點(diǎn)確實(shí)非常讓人佩服!

　　10、蘭博基尼Aventador SVJ

　　最終本榜單的第一名還是被“寬車(chē)”狂魔蘭博基尼所占據!對于一臺跑車(chē)來(lái)說(shuō)，更寬大的車(chē)身確實(shí)可以帶來(lái)極限穩定性方面的提升，不過(guò)2098mm的數據未免有些太過(guò)夸張了吧?此時(shí)再加上為了空氣動(dòng)力學(xué)專(zhuān)門(mén)設計的后視鏡，實(shí)際上蘭博基尼Aventador SVJ的車(chē)身寬度已經(jīng)向著(zhù)2.5米進(jìn)發(fā)了。換而言之，就算姚明躺下來(lái)，也都不如它來(lái)得寬。所以也難怪不少車(chē)評人表示Aventador在市區內開(kāi)起來(lái)太累。

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