7款即不露富也不失身份冷門(mén)好車(chē) 及低調又奢華

　　如今人們的出現都需要用到汽車(chē)，而汽車(chē)作為居家必備物品，只要有點(diǎn)錢(qián)都會(huì )選擇購買(mǎi)一輛車(chē)，但車(chē)不僅僅只是用來(lái)開(kāi)的，車(chē)好不好也是彰顯一個(gè)人的身份，但對于一些不喜歡顯富的有錢(qián)人來(lái)說(shuō)，一般在汽車(chē)上也會(huì )低調一些，那么，市面上都有哪些低調又奢華的好車(chē)呢?下面我們就來(lái)看看“7款即不露富也不失身份冷門(mén)好車(chē) 及低調又奢華”都是怎么說(shuō)的吧。

　　7款即不露富也不失身份冷門(mén)好車(chē) 及低調又奢華

　　1、雷克薩斯ES

　　這個(gè)品牌很有特點(diǎn)，到如今它依舊是純進(jìn)口的方式引進(jìn)，因此它的品牌溢價(jià)也非常高。ES上市以來(lái)竟然出現了加價(jià)出售的狀態(tài)，盡管漲價(jià)，可是消費者買(mǎi)賬呀!從內飾到外觀(guān)，無(wú)可挑剔，內飾的設計、車(chē)內的用料、舒適的乘車(chē)空間、暢快的動(dòng)力體驗等等，這些都是它的賣(mài)點(diǎn)。還有一點(diǎn)值得肯定的就是雷克薩斯的保值，3年保值率為64.91%，這個(gè)數據可以說(shuō)相當厲害。

　　2、捷豹XJ

　　捷豹從未放棄對古典主義的追求，即便是XJ這輛看上去充滿(mǎn)了運動(dòng)與現代感的車(chē)，依舊散發(fā)著(zhù)古典的味道。其實(shí)XJ并不算是一款全新的車(chē)型，不過(guò)其流露出來(lái)的這種貴族紳士般氣質(zhì)在豪華車(chē)中卻始終無(wú)人能及，長(cháng)軸距對于XJL來(lái)說(shuō)更有豪華的感覺(jué)，從B柱到尾箱的線(xiàn)條反而更看似弱化了運動(dòng)性，但類(lèi)似短尾的造型卻有一種跑車(chē)般的流暢感。在與德系三大巨頭的對抗中，捷豹在氣質(zhì)上贏(yíng)了，英國車(chē)對豪華的理解也與他人不同，座艙內給人的感覺(jué)是富麗堂皇的宮殿氛圍。真皮、實(shí)木、金屬與鋼琴漆的交融，讓內飾顯得非常華麗。造型上也從未追求現代和簡(jiǎn)約，盡管它充斥著(zhù)流行的各種高科技配置，但設計上仍然保留了捷豹百年來(lái)對豪華的認知。

　　厚實(shí)、光滑的座椅在汽車(chē)里也許并不是好事，會(huì )浪費空間、坐上去太光滑等問(wèn)題，但捷豹仍然堅持這么做，風(fēng)格占據主導。當然，好處是漂亮，也足夠舒服。但激烈駕駛時(shí)，后排乘客的屁股會(huì )不那么穩定，對于豪華車(chē)來(lái)說(shuō)，后排的空間并不是值得過(guò)分關(guān)心的問(wèn)題，尤其對這種“L”級車(chē)型來(lái)說(shuō)，奢侈的后排腿部空間是最基本的前提。捷豹XJ的后排座椅依舊保持了厚實(shí)的特點(diǎn)，但并不影響內部空間的奢侈感，腿部空間依然充足。

　　3、進(jìn)口大眾輝騰

　　縱觀(guān)中國汽車(chē)市場(chǎng)，很少有一款車(chē)像大眾汽車(chē)-輝騰一樣，擁躉者與反對者的界限劃分得如此清晰統一：它十足低調!愛(ài)它的人鐘情它的內斂與矜貴，冷眼的人想不通為什么會(huì )有人擲金百萬(wàn)選擇一輛毫不引人注目的車(chē)，在時(shí)尚界，有這樣一個(gè)說(shuō)法廣為流傳：“當你不知道用什么來(lái)表達自己的時(shí)髦態(tài)度時(shí)，可以選擇LV( Louis Vuitton)，但當你不再需要用什么來(lái)表達自己的時(shí)髦態(tài)度時(shí)，可以選擇BV(Bottega Veneta)?！痹醋砸獯罄鸟Y名品牌BV, 以其“低調的高貴”成為皮革品牌中的翹楚。沒(méi)有標簽，卻在一眾商品中耀眼到灼目，BV憑借的就精湛的傳統手工工藝，上等的材質(zhì)及優(yōu)雅的內涵，精致是輝騰給人最直觀(guān)的印象，精準的線(xiàn)條、潔凈的表面、均勻的比例、細膩的縫隙、還有那連貫的設計，可以說(shuō)，每一個(gè)局部，比如車(chē)頭、車(chē)側、車(chē)尾。

　　4、進(jìn)口現代雅科仕

　　自2009年入華以來(lái)，雅科仕一直在國內頂級商務(wù)車(chē)市場(chǎng)占據著(zhù)不可小覷的地位。放眼同級別的競爭對手，奔馳S級、寶馬7系等同級別車(chē)型總是給人高調出場(chǎng)的印象，過(guò)多關(guān)注的目光反而成為了負擔。而雅科仕低調穩重的性格正好受到了一批同樣關(guān)注奢華品質(zhì)但不好張揚的商界精英青睞，在國內開(kāi)辟了新的高端商務(wù)車(chē)細分市場(chǎng)，俗話(huà)常說(shuō)：“你沒(méi)吃過(guò)豬肉還沒(méi)見(jiàn)過(guò)豬跑?”這時(shí)候雅科仕就略顯尷尬了，畢竟，對車(chē)輛型號識別能力較差的人而言，他們還真可能沒(méi)見(jiàn)過(guò)現代雅科仕在面前跑過(guò)。其實(shí)，雅科仕在現代的車(chē)型名錄里面，已有14年的歷史，說(shuō)不上百年老店，但也并非初生牛犢。第一代現代雅科仕誕生于1999年，是日本三菱汽車(chē)公司和韓國現代汽車(chē)公司合作的產(chǎn)物，也是韓國至今制造過(guò)最高級的“自主車(chē)型”。

　　5、雷克薩斯LS

　　或許你在選購豪車(chē)時(shí)，不會(huì )第一時(shí)間想到雷克薩斯LS，或許你認為日系車(chē)難堪“豪華”大任，但是LS并不會(huì )因為你的忽略而自卑，它用它的方式來(lái)告訴世界我不僅僅是陪襯，就像它不在車(chē)身尺寸上與競品們爭高低(實(shí)際上幾十毫米的差距肉眼也很難去察別)，而在外觀(guān)設計上它絕對也是擁有超高回頭率的，雷克薩斯LS的內飾設計與寶馬7系有那么幾分相似，但很明顯這不是我們常說(shuō)的“抄襲”，我想只是雙方的設計師都發(fā)現了中控區最方便的操作方式，而在細節設計與用料選擇上，又都竭盡所能的去營(yíng)造豪華感，LS車(chē)內金屬與烏木的完美配合讓整體感覺(jué)很上檔次，雷克薩斯LS動(dòng)力從4.6L發(fā)動(dòng)機起跳，所以我們看到其售價(jià)“驚人”，而這并不是它最大優(yōu)勢，讓競品們顫抖的是其旗艦車(chē)型600hL上搭載的是5.0L V8發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機組成的混合動(dòng)力系統。其最大輸出功率可達到445馬力，百公里加速時(shí)間在5.5秒左右，極速被限制在250公里/小時(shí)，但官方公布的油耗僅僅是百公里10L，不得不讓人驚嘆。不過(guò)在享受超低油耗之前，你先得為這款車(chē)付出238.8萬(wàn)，到了這個(gè)價(jià)位恐怕影響潛在消費者購車(chē)的還有很多其他因素了。

　　6、英菲尼迪Q70L

　　日產(chǎn)高端品牌，近幾年在內地的銷(xiāo)量不太客觀(guān)，可能大部分原因是國內消費者對品牌相對陌生，知名度不夠，車(chē)標還和奇瑞撞臉。導致英菲尼迪Q70L成了被埋沒(méi)的好車(chē)之一。這款車(chē)的外形很紳士儒雅，不張揚但是很有辨識度。車(chē)內的裝飾也很細膩精致，最具特點(diǎn)的就是中控屏下方精致的“石英鐘”，為Q70L提升了品味和檔次感。最大的賣(mài)點(diǎn)就是車(chē)內具備森林空調系統，讓車(chē)內的空氣遠離PM2.5。這款車(chē)非常適合性格沉穩經(jīng)歷過(guò)歲月考驗，有一定文化底蘊的中年成功人士。

　　7、紅旗HS7

　　紅旗品牌在國人心中的地位和豪華度不用多說(shuō)，尤其是近幾年的發(fā)展和革新，車(chē)型越來(lái)越年輕化，顏值也在拔高。紅旗HS7豪華型車(chē)長(cháng)5035mm，軸距3008mm，與奧迪Q7、寶馬X5和奔馳GLE的三圍三比都算有過(guò)之而無(wú)不及。另外，3.0T V6發(fā)動(dòng)機，最大馬力337匹，峰值扭矩445牛米，也是和BBA達到同級水平。

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