最早建成的地鐵，倫敦因為人口太多被逼造出地鐵！

　　現在世界上有很多的交通方式供人選擇，雖然隨著(zhù)時(shí)間的發(fā)展，幾乎是家家都有私家車(chē)，但是對于很多人來(lái)說(shuō)，還是會(huì )選擇乘坐公共交通工具，例如飛機、火車(chē)、地鐵等等。地鐵在城市出行中給人們帶來(lái)了極大的便利，下面就由我來(lái)為大家介紹一下最早建成的地鐵。

1、關(guān)于最早建成的地鐵的介紹

　　地鐵在城市人們出行生活中占據了很大的比重，隨著(zhù)在城市居住的人們越來(lái)越多，人們的交通壓力也越來(lái)越大，于是就誕生了許多的公共交通方式，地鐵就是其中最重要的方式之一，目前很多國家的城市都有地鐵運行，給人們帶去了便利，也緩解著(zhù)一個(gè)城市的交通出行的壓力。

　　相信地鐵大家都乘坐過(guò)，再去上班或者外出的時(shí)候，很多人都會(huì )選擇乘坐地鐵，因為乘坐地鐵出行確實(shí)是十分的便利，地鐵就相當于是奔跑于底下的火車(chē)，速度也是非常的快的，而且目前地鐵站設置的距離也是正好的，很多時(shí)候出行駕車(chē)反而不如乘坐地鐵來(lái)的快。

　　關(guān)于最早建成的地鐵，是在十九世紀時(shí)期，在英國倫敦建成通車(chē)的。地鐵的出現，極大的緩解了當時(shí)倫敦因為人口迅速增長(cháng)所帶來(lái)的人口壓力，這讓很多擁有相同問(wèn)題的城市看到了解決問(wèn)題的辦法，于是爭相模仿地鐵的構造，于是地鐵便在世界范圍內發(fā)展起來(lái)。

2、地鐵建成的影響

　　最早建成的地鐵是設計師一個(gè)偶然的想法誕生的。當時(shí)的倫敦由于英國對外的殖民擴張和資源掠奪，使得倫敦的人口壓力劇增，同時(shí)這些人的交通出行壓力也急劇增加，為了解決這一問(wèn)題，城市設計師想到了將火車(chē)軌道建于地下，于是誕生了地鐵。

　　地鐵剛開(kāi)始建的時(shí)候，因為沒(méi)有經(jīng)驗，算是處于實(shí)驗的狀態(tài)，于是當時(shí)的設計師采用的方法是在地下挖出一條非常大的壕溝，在這條壕溝里用堅實(shí)的材料筑起隧道，等到隧道建成之后再將隧道埋于地下，這樣，火車(chē)就可以在隧道里行進(jìn)，而隧道上方這可以繼續行車(chē)行人，這是最早建成的地鐵的雛形。

　　由于倫敦地鐵的建成確實(shí)緩解了當時(shí)大部分的城市居民交通出行的壓力，所以這種交通方式很快的就在世界范圍內使用，很多城市開(kāi)始效仿倫敦的地鐵建成模式，將地鐵用于自己的城市，隨著(zhù)時(shí)間的發(fā)展，地鐵也在慢慢的發(fā)展，地鐵的速度越來(lái)越快，也越來(lái)越安全。

3、地鐵建成的影響

　　現在很多生活在城市的居民，大多是都有乘坐地鐵的經(jīng)歷，現在地鐵的發(fā)展迅速，較之地鐵剛出現的時(shí)候，已經(jīng)有了很大的發(fā)展，地鐵向著(zhù)更快、更安全的方向發(fā)展，同時(shí)也在為居民的出行提供便利，使很多人都能夠享受到更高效的交通出行。

　　地鐵的作用其實(shí)很大，地鐵的出現不僅緩解交通壓力，還大大的縮短了城市兩個(gè)地點(diǎn)的距離，這是很多人都能感同身受的，雖然公交車(chē)也是比較便利，但是速度相對于地鐵并不快，相較于火車(chē)，地鐵不影響地面的交通，在城市交通中擔當著(zhù)重要的角色。