世界物流企業(yè)排名 2015年世界十大物流公司

     排行榜網(wǎng)（myldschurch.com）為大家介紹2015年最新的世界物流公司排名，看看世界十大物流公司排名，從中學(xué)習這些物流品牌企業(yè)。


 世界十大物流公司第一名．UPS（聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司）

業(yè)務(wù)概況：UPS是全球最大的速遞機構，全球最大的包裹遞送公司，同時(shí)也是世界上一家主要的專(zhuān)業(yè)運輸和物流服務(wù)提供商。每個(gè)工作日，該公司為180萬(wàn)家客戶(hù)送郵包，收件人數目高達600萬(wàn)。該公司的主要業(yè)務(wù)是在美國國內并遍及其他200多個(gè)國家和地區。該公司已經(jīng)建立規模龐大、可信度高的全球運輸基礎設施，開(kāi)發(fā)出全面、富有競爭力并且有擔保的服務(wù)組合，并不斷利用先進(jìn)技術(shù)支持這些服務(wù)。該公司提供物流服務(wù)，其中包括一體化的供應鏈管理。

業(yè)務(wù)分布：UPS的業(yè)務(wù)收入按照地區和運輸方式來(lái)劃分呈現出不同的分布特點(diǎn)。從地區來(lái)看，美國國內業(yè)務(wù)占總收入的89%，歐洲及亞洲業(yè)務(wù)占11%。從運輸方式來(lái)看，國內陸上運輸占54%，國內空運占19%，國內延遲運輸占10%，對外運輸占9%，非包裹業(yè)務(wù)占4%。

動(dòng)態(tài)：2001年1月10日，UPS以發(fā)行價(jià)值4.33億美元新股方式收購Fritz集團公司旗下的加利福尼亞物流公司，并將該公司并入UPS不斷拓展的物流業(yè)務(wù)之中，使其成為更大規模的運輸集團。2000年11月28日，UPS公司將其每周的環(huán)球飛行從3次增加到5次，以應付日漸增多的跨國運輸業(yè)務(wù)。UPS在這一路線(xiàn)上運輸的貨物總量每日增長(cháng)20萬(wàn)磅。

 世界十大物流公司第二名．FedEX(聯(lián)邦快遞公司)

業(yè)務(wù)概況：FedEX公司的前身為FDX公司，是一家環(huán)球運輸、物流、電子商務(wù)和供應鏈管理服務(wù)供應商。該公司通過(guò)各子公司的獨立網(wǎng)絡(luò )，向客戶(hù)提供一體化的業(yè)務(wù)解決方案。其子公司包括FedEXExpress（經(jīng)營(yíng)速遞業(yè)務(wù)）、FedEXGround（經(jīng)營(yíng)包裝與地面送貨服務(wù)）、FedEXCustomCritical（經(jīng)營(yíng)高速運輸投遞服務(wù)）、FedEXGlobal（經(jīng)營(yíng)綜合性的物流、技術(shù)和運輸服務(wù)）以及VikingFreight（美國西部的小型運輸公司）。

業(yè)務(wù)分布：從地區來(lái)看，美國業(yè)務(wù)占總收入的76%，國際業(yè)務(wù)占24%。從運輸方式來(lái)看，空運業(yè)務(wù)占總收入的83%，公路占11%，其他占6%。

動(dòng)態(tài)：2001年1月11日，根據一項能夠產(chǎn)生63億美元收益的合約，FedEX將在各機場(chǎng)間為美國郵政服務(wù)系統運送特急件和快遞信件。在未來(lái)的18個(gè)月內，FedEX將支付1.26億至1.32億美元給予郵局，作為在10000家郵局內設立收件箱的費用并保留在其余38000家郵局設立收件箱的權利。上述舉措將使該公司獲得約9億美元的新增收入。2000年12月29日，FedEX宣布計劃按照每股28.13美元的價(jià)格收購AmericanFreightways公司1638萬(wàn)股，以實(shí)現其最初提出的收購該公司50.1%股權的承諾。

 世界十大物流公司第三名.DeutschePostWorldNet(德國郵政世界網(wǎng))

業(yè)務(wù)概況：德國郵政是德國的國家郵政局，是歐洲地區領(lǐng)先的物流公司，并著(zhù)眼于成為世界第一。近期更換了品牌（改名為DertschePostWorldNet，簡(jiǎn)稱(chēng)DPWN）。一方面為掛牌買(mǎi)賣(mài)做準備，另一方面也是意識到了其業(yè)務(wù)的全球化特點(diǎn)以及電子商務(wù)日益重要的影響。DPWN劃分為四個(gè)自主運營(yíng)的部門(mén)，即郵政、物流、速遞和金融服務(wù)。

郵政部門(mén)由郵政、市場(chǎng)直銷(xiāo)和出版物發(fā)放業(yè)務(wù)組成，建有最高水準的作業(yè)網(wǎng)絡(luò )，由遍及德國的83家標準化分檢中心組成，并越來(lái)越重視高成長(cháng)的市場(chǎng)直銷(xiāo)業(yè)務(wù)?

ExpressGermany和EuroExpressEurope的全球郵政和國際郵政業(yè)務(wù)部門(mén)提供覆蓋歐洲的快遞業(yè)務(wù)；通過(guò)與DHL（德國郵政世界網(wǎng)擁有其25%的股權）的合作提供全球業(yè)務(wù)。

通過(guò)幾次收購Danzas品牌下的公司，于1999年成立了物流部門(mén)。該部門(mén)提供一站式的服務(wù)，并提供整個(gè)物流鏈各個(gè)環(huán)節的服務(wù)。服務(wù)內容包括全球航空、海運、歐洲陸運服務(wù)和客戶(hù)定制的物流解決方案。

同時(shí)，通過(guò)Postbank提供的金融服務(wù)于1999年1月成為一家全資的附屬公司。在2000年1月收購了DSL銀行（是一個(gè)精于私人和商業(yè)建筑貸款的銀行），向私人和商業(yè)客戶(hù)提供多渠道銀行業(yè)務(wù)。

業(yè)務(wù)構成及分布：從凈收入來(lái)看，DPWN的四大業(yè)務(wù)郵政、快遞、物流和金融分別占49%、21%、18%和12%。特別是對于物流業(yè)務(wù)在地域上的分布來(lái)說(shuō)（從凈收入看），德國、法國、意大利和歐洲其他國家分別占23%、17%、8%和23%，斯堪的納維亞、美洲、遠東澳洲分別占12%、11%和6%。

動(dòng)態(tài)：2001年1月，德國政府為郵政部門(mén)制定新的立法，新法律將允許國家出售其在德國郵政持有的多數股權。2000年11月，德國經(jīng)濟部長(cháng)稱(chēng)政府將不會(huì )按照原計劃在2002年年底結束DeutschePost的完全壟斷。同時(shí)德國郵政有意將其在DHLInternational的持股比例從50%提高到75%。

世界十大物流公司第四名．Maersk/A.P.Moeller(馬士基集團)

MaerskSealand是世界上最大的航運公司，擁有250艘船舶，其中包括集裝箱船舶、散貨船舶、供給和特殊用途船舶、油輪等，該集團還擁有大量的裝卸碼頭，并提供物流服務(wù)。Moeller的附屬公司同時(shí)還在挪威、委內瑞拉和其他國家進(jìn)行石油和天然氣的鉆探。另外，該集團還從事船舶和聯(lián)運集裝箱的制造，藥品生產(chǎn)，并經(jīng)營(yíng)一家國內航空公司MaerskAir和提供信息服務(wù)。另外，該公司還擁有丹麥第二大連鎖超級市場(chǎng)。

世界十大物流公司第五名．NipponExpress（日本運通公司）

日本通運的業(yè)務(wù)主要分為汽車(chē)運輸、空運、倉庫及其他，分別占44%、16%、5%及25%。從地域上看，其經(jīng)營(yíng)收入有93%來(lái)自于日本。其客戶(hù)主要分布在電子、化學(xué)、汽車(chē)、零售和科技行業(yè)。

世界十大物流公司第六名．Ryder System(萊德系統)

業(yè)務(wù)概況：Ryder系統公司在全球范圍內提供一系列的技術(shù)領(lǐng)先的物流、供應鏈和運輸管理服務(wù)。該公司提供的產(chǎn)品范圍包括全面服務(wù)租賃、商業(yè)租賃、機動(dòng)車(chē)的維修以及一體化服務(wù)。此外還提供全面性的供應鏈方案、前沿的物流管理服務(wù)和電子商務(wù)解決方案，從輸入原材料供應到產(chǎn)品的配送，致力于支援客戶(hù)的整條供應鏈。

業(yè)務(wù)分布：從地區來(lái)看，美國業(yè)務(wù)占總收入的82%，國際業(yè)務(wù)占18%。從業(yè)務(wù)板塊來(lái)看，運輸服務(wù)占57%，物流占32%，其他占11%。

動(dòng)態(tài)：2000年11月20日，Ryder系統公司與豐田（美洲）公司及其日本母公司豐田集團共同組建了一家名為T(mén)TR物流公司的合資企業(yè)。新的實(shí)體由Ryder公司和豐田公司持有相同的股份，將主要集中留意與豐田以及其他在北美地區的日本汽車(chē)公司相關(guān)的運輸與物流業(yè)務(wù)機會(huì )。2000年11月14日，Ryder公司和From2GlobalSolutions公司（全球各大公司國際物流技術(shù)和貿易智能的主要供應商之一）宣布達成策略性聯(lián)盟關(guān)系。Ryder系統公司將利用From2公司的解決方案，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)向其顧客提供具體的國際貿易服務(wù)。

世界十大物流公司第七名．TNTPostGroup(TNT快遞公司)

業(yè)務(wù)概況：TPG在全球超過(guò)200個(gè)國家和地區提供郵遞、速遞及物流服務(wù)，并擁有Postkantoren（經(jīng)營(yíng)荷蘭各郵局的機構）50%的股權PG利用TNT品牌提供速遞發(fā)送及物流服務(wù)（TNT的物流業(yè)務(wù)主要集中在汽車(chē)、高科技以及泛歐洲領(lǐng)域），其物流領(lǐng)域現有137間倉庫，共占地155萬(wàn)平方米。

業(yè)務(wù)劃分及分布：按業(yè)務(wù)類(lèi)型來(lái)看，TPG的三大業(yè)務(wù)郵遞、速遞和物流（凈收入）分別占42%、41%及17%，而從地域表現來(lái)看（凈收入），歐洲占85%，澳洲、北美、亞洲及其他地區分別占6%、4%、2%、3%。如果從運營(yíng)利潤來(lái)看，郵遞、速遞和物流分別占76%、15%和9%。

動(dòng)態(tài)：2001年1月，TNTLoop從YamahaMotorEurope手上取得一份efulfilment合約。TNT將為日本汽車(chē)商提供網(wǎng)上商店，以提供“Back-End”服務(wù)，包括處理、倉儲及發(fā)送。2000年12月，CtilLogistix與北美的TNTLogitics進(jìn)行合并，成為北美第七大物流公司。2000年11月，TPG選擇了Vivaldi軟件作為全球客戶(hù)關(guān)系管理系統，以圖監控及改善銷(xiāo)售活動(dòng)并管理客戶(hù)服務(wù)運營(yíng)。2000年10月，TPG與上海汽車(chē)實(shí)業(yè)共同建立第三方物流合資公司。這個(gè)價(jià)值3000萬(wàn)美元的合資企業(yè)為T(mén)PG打開(kāi)了中國汽車(chē)物流市場(chǎng)的大門(mén)。

世界十大物流公司第八名．Expeditors(康捷國際公司)

業(yè)務(wù)概況：該公司注冊地為美國，是一家提供全球物流服務(wù)的公司，向客戶(hù)提供了一個(gè)無(wú)縫的國際性網(wǎng)絡(luò )，以支持商品的運輸及策略性安置。公司的服務(wù)內容包括空運、海運（拼貨服務(wù)）及貨代業(yè)務(wù)。在美國的每個(gè)辦事處以及許多海外辦事處都提供報關(guān)服務(wù)，另外還提供包括配送管理、拼貨、貨物保險、訂單管理以及客戶(hù)為中心的物流信息服務(wù)。

業(yè)務(wù)分布：從業(yè)務(wù)類(lèi)型來(lái)看，主要集中在空運、海運和貨代方面，按照收入劃分分別占63%、25%和12%。而從地區分布來(lái)看，主要集中在遠東，占56%，在美國、歐洲和中東、南美、澳大利亞的收入分別占25%、15%、2%、1%。

世界十大物流公司第九名．Panalpina(泛亞班拿)

業(yè)務(wù)概況：Panalpina是世界上最大的貨運和物流集團之一，在65個(gè)國家地區擁有312個(gè)分支機構。Panalpina的核心業(yè)務(wù)是綜合運輸業(yè)務(wù)，所提供的服務(wù)是一體化、適合客戶(hù)的解決方案。通過(guò)一體化貨運服務(wù)，將自身定位于標準化運輸解決方案和傳統托運公司之間。除了處理傳統貨運以外，該集團還專(zhuān)長(cháng)于提供物流服務(wù)予跨國公司，尤其是汽車(chē)、電子、電信、石油及能源、化學(xué)制品等領(lǐng)域的公司。

AirSeaBroker是Panalpina集團的全球性貨運“批發(fā)商”，同時(shí)它也協(xié)調Panalpina集團的海運系統與世界各地的定期聯(lián)系，同時(shí)還為聯(lián)合運輸提供新型服務(wù)。AirSeaBroker下分三個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)：海運處、西非處、租船和重型起重處。

Swissglobalcargo是Panalpina和Sairlogistics于1999年7月建立的一家合資公司，這是世界上第一家提供完全一體化、門(mén)到門(mén)、有時(shí)限擔保、無(wú)重量限制的航空貨運公司。

業(yè)務(wù)劃分及分布：從總利潤來(lái)看，Panalpina的四大業(yè)務(wù)即空運、海運、物流及其他分別占44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。而在地域上又分布為歐洲/非洲占52.7%，美洲占33.9%，亞太占13.4%。

動(dòng)態(tài)：2000年12月，開(kāi)創(chuàng )了一個(gè)以客戶(hù)為中心的“電子商務(wù)”平臺，該平臺旨在連接其貨運和物流作業(yè)所有運營(yíng)階段。這種“電子網(wǎng)絡(luò )”提供了一個(gè)“綜合系統”，該系統既連接了Panalpina公司內部設備，又連接了為客戶(hù)提供的外部電子平臺。

世界十大物流公司第十名.Exel(英運物流)

業(yè)務(wù)概況:2005年9月19日德國郵政對外宣布，該公司以36億英鎊（合65億美元）的價(jià)格，將英國物流巨頭英運物流順利收購。2000年7月26日，Ocean Group與NFC公司合并后更名為“Exel”。Exel分為5大業(yè)務(wù)部門(mén)（消費品/零售/醫療）歐洲部、（消費品/零售/醫療）美洲部、開(kāi)發(fā)和自動(dòng)化部、技術(shù)和全球管理部以及亞太部。該公司全球網(wǎng)點(diǎn)達到1300個(gè)，50000多名員工。目前該公司三家主要運營(yíng)子公司Exel（舊的NFC）、 Msas全球物流公司和Cory Environmental 。Msas是世界上規模最大的貨代之一，在全球范圍內提供多式聯(lián)運、地區配送、庫存控制、增值物流、信息技術(shù)和供應鏈解決方案等各項服務(wù)。Cory Environmental是英國規模最大的廢品處理公司之一。Exel在地面運輸供應鏈服務(wù)方面占有很強的市場(chǎng)地位，所提供的服務(wù)包括倉儲和配送、運輸管理服務(wù)、以客戶(hù)為中心的服務(wù)、JIT服務(wù)和全球售后市場(chǎng)物流服務(wù)。
業(yè)務(wù)分布:從業(yè)務(wù)種類(lèi)來(lái)看，Exel主要集中在配送、運輸管理和環(huán)境服務(wù)三個(gè)方面，按照凈收入劃分分別占58%、39%和3%，如果按照運營(yíng)利潤劃分分別占62%、28%、10%。從地理分布來(lái)看，業(yè)務(wù)主要集中在英國與愛(ài)爾蘭，同時(shí)遍及美洲、歐洲大陸和非洲以及亞太地區，按照凈收入劃分分別占39%、30%、21%和10%，如果按照運營(yíng)利潤劃分則分別占54%、 27%、10%和9%。

2001年1月，Exel被選中來(lái)管理摩托羅拉公司在美國、歐洲和亞洲地區半導體產(chǎn)品的配送。該項合約價(jià)值約為1.34億英鎊。同時(shí)與Mercedes Benz Espana簽署了10年期合約，提供供應鏈服務(wù)。Exel汽車(chē)部贏(yíng)得了一項為期7年的合約，向法國Sandouvilielear公司提供供應鏈管理服務(wù)。2000年12月，Exel收購了Total物流公司（一家總部設在澳大利亞和新西蘭的地區性供應鏈管理公司，專(zhuān)門(mén)向30多家大型制藥和醫療公司提供供應鏈管理服務(wù)）。同年10月，Exel和UPS共同為福特公司創(chuàng )建供應網(wǎng)絡(luò )，并對福特公司在歐洲的供應鏈需求進(jìn)行大規模改造。

以上是2015年全球十大物流企業(yè)的有關(guān)業(yè)務(wù)結構、運作模式及盈利狀況，以期對我國物流企業(yè)有所啟示。

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