德國互聯(lián)汽車(chē)排行 高科技集體爆發(fā)

　　鳳凰汽車(chē)訊 據德國媒體報道，汽車(chē)與信息技術(shù)的結合將是未來(lái)發(fā)展的趨勢，而哪款車(chē)型在與信息網(wǎng)絡(luò )的結合中表現更出色，誰(shuí)就更有可能勝出。德國《汽車(chē)畫(huà)報》和《計算機畫(huà)報》兩大媒體聯(lián)合評選出2013年德國互聯(lián)汽車(chē)大獎，優(yōu)勝者包括8個(gè)獎項類(lèi)別的前三名。

　　最佳互聯(lián)汽車(chē)

　　第一名：奔馳S級

　　這款今年剛發(fā)布的奔馳旗艦車(chē)型在汽車(chē)互聯(lián)方面做得也堪稱(chēng)是汽車(chē)領(lǐng)域的旗艦水準：配備與車(chē)身完美結合的3D相機用于路況觀(guān)察，能夠實(shí)時(shí)反饋道路擁堵信息的導航系統，互聯(lián)網(wǎng)接口，車(chē)載郵件功能，語(yǔ)音控制系統等等。成為最具互聯(lián)汽車(chē)第一名是實(shí)至名歸。

　　第二名：寶馬5系

　　寶馬5系是最受歡迎的公務(wù)用車(chē)之一。該車(chē)配備寶馬“Concierge Service”(看門(mén)人服務(wù))，有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的呼叫服務(wù)中心承擔其秘書(shū)角色。而在面對令人討厭的路況時(shí)，該車(chē)也能根據實(shí)際情況進(jìn)行啟動(dòng)和停止。

　　第三名：奧迪S3

　　這款300馬力的緊湊型車(chē)在互聯(lián)方面的最大特色是與網(wǎng)絡(luò )的快速連接。該車(chē)通過(guò)LTE網(wǎng)絡(luò )與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行連接，可以把實(shí)時(shí)的谷歌圖片和交通信息顯示在車(chē)載顯示屏中。此外，該車(chē)還配有WLAN網(wǎng)與智能機及平板電腦進(jìn)行高速連接。

　　最佳導航系統

　　第一名：奧迪版Google Earth

　　該導航系統可以用2d或者google地球3d的圖片顯示道路狀況。此外，該導航系統還配備了其它生產(chǎn)商所沒(méi)有的Google街景系統。

　　第二名：梅賽德斯Drive Style-App

　　這是一款多功能的車(chē)載導航APP，其采用業(yè)界領(lǐng)先的Garmin導航軟件，包含實(shí)時(shí)交通數據，并且直接顯示在車(chē)載顯示器上。與專(zhuān)門(mén)的導航設備相比，這款APP功能強大卻價(jià)格低廉。

　　第三名：寶馬Connected-Drive

　　這是寶馬電動(dòng)車(chē)i3上采用的導航系統，除了地圖導航，還能實(shí)時(shí)顯示汽車(chē)電池剩余電量和交通路況。此外，還可以根據需要智能連接汽車(chē)行駛路線(xiàn)及鐵路，并傳遞到智能手機上。

　　2最佳汽車(chē)APP揭曉

　　最佳汽車(chē)APP

　　第一名：Clever Tanken(智能油箱)

　　通過(guò)這個(gè)APP，用戶(hù)可以查到全德國所有地區的油價(jià)。除了汽油和柴油，還有汽車(chē)燃氣等燃料的價(jià)格。該APP的數據均來(lái)自官方的燃料價(jià)格信息管理處。

　　第二名：Navigon Europe(歐洲導航)

　　這款導航APP售價(jià)為90歐元(約合人民幣750元)，并不便宜。不過(guò)它的導航圖片都可以保存在手機上，確保不會(huì )產(chǎn)生后續費用。如果愿意額外支付20歐元(約合人民幣166元)，則可以得到實(shí)時(shí)交通路況信息。

　　第三名：Blitzer.de（預警交通攝像頭）

　　這是一款用于預警交通攝像頭的APP應用，其攝像頭數據既有來(lái)自官方的報告，也有來(lái)自用戶(hù)的最新發(fā)現，在實(shí)際應用中極少出錯，10歐元的售價(jià)相對于日常的便捷實(shí)用性來(lái)說(shuō)，一點(diǎn)都不貴。

　　最佳車(chē)載上網(wǎng)設備

　　第一名：奧迪LTE無(wú)線(xiàn)熱點(diǎn)

　　這款奧迪車(chē)載LTE聯(lián)網(wǎng)入口可以讓用戶(hù)在車(chē)上享受像在家里一樣的上網(wǎng)速度，筆記本電腦、平板電腦以及智能手機等均可使用。目前在奧迪S3車(chē)型上已有該設備供配置。

　　第二名：梅賽德斯-奔馳Comand online

　　奔馳的這款上網(wǎng)系統采用獨創(chuàng )的分屏顯示技術(shù)，司機和乘客可以同時(shí)使用該系統提供的導航及娛樂(lè )功能。不過(guò)為了安全考慮，司機只能在汽車(chē)停止時(shí)使用，而乘客則能在行駛中使用。區別與寶馬的同類(lèi)設備的是，智能手機也能通過(guò)連接該系統上網(wǎng)。

　　第三名：特斯拉Always online

　　特斯拉的這款上網(wǎng)設備就像一款移動(dòng)的平板電腦。位于該車(chē)中控臺上的一塊43厘米觸摸屏配有固定的移動(dòng)上網(wǎng)熱點(diǎn)，不能用過(guò)使用互聯(lián)網(wǎng)廣播以及谷歌地圖導航等業(yè)務(wù)，其它的一切互聯(lián)網(wǎng)信息，都能通過(guò)這款觸摸屏獲取。

　　3最佳只能輔助系統安全類(lèi)獎項

　　最佳智能輔助系統——安全類(lèi)

　　第一名：奔馳智能駕駛系統

　　在事故之前發(fā)現它，是這奔馳開(kāi)發(fā)這款智能駕駛系統的宗旨：該系統通過(guò)攝像頭和傳感器偵測前方的交通路況從而提供最安全的行駛選擇，并首次配備十字路口監測功能。此外，在危險區域該系統還能提供后視圖片，供司機參考。

　　第二名：奧迪LED大燈

　　奧迪全新開(kāi)發(fā)的LED大燈內置50個(gè)LED燈，可以智能調節光度和亮度。在各種交通狀況下提供最優(yōu)燈光選擇，從而避免事故的發(fā)生。

　　第三名：福特報警輔助系統

　　福特公司開(kāi)發(fā)的這個(gè)報警輔助系統可以通過(guò)司機的手機進(jìn)行自動(dòng)報警，并根據所使用的通訊網(wǎng)絡(luò )自動(dòng)轉換成當地的語(yǔ)言。

　　最佳駕駛輔助系統——舒適類(lèi)

　　第一名：大眾Komfort Assistent

　　采用該系統的車(chē)型可以通過(guò)油門(mén)和剎車(chē)自動(dòng)與前車(chē)保持安全車(chē)距，在泊車(chē)時(shí)，也可以通過(guò)該系統自動(dòng)完成。

　　第二名：奔馳魔術(shù)車(chē)身控制系統

　　該裝備為可主動(dòng)預判前方路況并做出反應的懸架控制系統，通過(guò)位于風(fēng)擋上的立體攝像機，探測到車(chē)前方凹凸不平的路面，之后系統迅速反應，通過(guò)調整減震器的阻尼來(lái)保持車(chē)身水平姿態(tài)，如同車(chē)輛一直行駛在水平路面一樣。

　　第三名：寶馬堵車(chē)輔助駕駛系統

　　在遭遇堵車(chē)，行駛速度低于40km/h時(shí)，通過(guò)該系統可以自動(dòng)控制車(chē)速，與前車(chē)保持安全的距離。出于安全因素考慮，該系統并非全自動(dòng)，需要有一只手保持在方向盤(pán)上。

　　4最佳手機接入系統

　　最佳手機接入系統

　　第一名：奧迪Phone-Box

　　該設備的出現意味著(zhù)傳統的車(chē)用手機支架已經(jīng)過(guò)時(shí)。奧迪的司機可以把手機放入這個(gè)電話(huà)箱(phone-box)中。它可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式與外部保持聯(lián)系，這意味著(zhù)車(chē)內更少的輻射和更好的通話(huà)質(zhì)量。

　　第二名：寶馬Message Dictation

　　寶馬的這套系統直譯過(guò)來(lái)是短信朗讀系統。該系統可以通過(guò)導航設備上的語(yǔ)音功能朗讀司機的短信及電子郵件，以保證司機在開(kāi)車(chē)時(shí)不會(huì )因為接收短信及郵件而分心。

　　第三名：福特Sync

　　在配備福特公司這套系統的車(chē)上，司機可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制電話(huà)、導航、廣播以及氣象信息。該系統能夠識別完整的句子，并能夠朗讀短信。目前該系統配備在福特嘉年華車(chē)型上。

　　最佳娛樂(lè )多媒體系統

　　第一名：寶馬在線(xiàn)娛樂(lè )系統

　　通過(guò)該系統，寶馬汽車(chē)的用戶(hù)可以自由選擇自己想聽(tīng)的音樂(lè )，而不是像之前一樣聽(tīng)CD上有得音樂(lè )。除此之外，通過(guò)該系統還可以自由訪(fǎng)問(wèn)Facebook和Twitter等社交網(wǎng)絡(luò )，并集成最新的各種娛樂(lè )應用。

　　第二名：奔馳Comand online

　　這款系統在Google的幫助下，能夠協(xié)助司機尋找加油站以及餐館，而乘客則可以利用該系統自由搜索觀(guān)看電影。

　　第三名：奧迪3D Sound

　　通過(guò)奧迪這套系統分布于全車(chē)上的多個(gè)音響，能夠制造出立體聲環(huán)繞的環(huán)境，用戶(hù)在聽(tīng)音樂(lè )時(shí)如同親臨音樂(lè )會(huì )。